雪狼加速器官方转子的结构及变形问题
2022.03.09
一、转子的作用
旋片雪狼加速器官方由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在雪狼加速器官方的腔内偏心地安装一个转子，转子外圆与泵腔内表面相切（二者有很小的间隙），转子槽内装有带弹簧的二个旋片，将定子分隔成两个工作腔（高、低级工作腔），旋转时，靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触，转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动，使得高级工作腔容积周期性扩大而吸气，低级工作腔容积周期性缩小而压缩气体，借助气体和油的压力推开排气阀排气，从而获得真空。
二、转子结构
目前，旋片雪狼加速器官方其采用的转子结构均可以划分为三种型式:整体式、组合式和焊接转子(包括真空钎焊)。
整体式转子其结构特点为转子由一整体材料直接加工而成。这种结构的转子整体强度好，工艺过程简单。但旋片槽的加工比较困难，槽的精度和摩擦表面粗糙度不易做得很高，这样就在一定程度上影响旋片雪狼加速器官方叶片的正常工作。
组合式转子一般有两种结构:螺钉固定转子盘结构和热压套结构。组合式转子结构的特点为转子体与转子轴分别制做，然后组合而成。这种结构解决了旋片槽的加工精度和旋片槽摩擦表面的粗糙度问题，但工艺复杂，其强度和刚度也没有整体式转子好。热压套结构一般在小抽速旋片式雪狼加速器官方上采用，且不多见。
焊接转子是指转子体与转子轴经焊接而构成一整体转子，这种结构对于大抽速泵来说是比较轻巧的，但因焊接应力消除不充分转子易产生变形，且工艺也比较复杂，目前采用的很少。
在以上结构中，国内、外厂家采用多的是组合式转子和螺钉固定转子盘结构，大抽速泵的主转子体结构仍以采用此种结构为好。
三、转子变形问题
1、在进行转子的结构设计时，应优先考虑转子盘的刚度问题，并在设计开槽的轴颈部位时，给予适当加强，必要时还应进行刚度计算。
2、在泵的装配过程中，要控制使用的手锤重量，避免过重的敲打泵盖，使转子受到损伤。
3、泵在开动前应先“点动”电机，使泵在缓慢的转动中，排净泵腔内的真空油，然后再正式启动，减小转子受到的冲击力矩。对设计者来说，应尽可能采用侧油箱结构。
旋片雪狼加速器官方在使用过程中还要注意保养。雪狼加速器官方在零部件产生锈蚀的情况下强制运转，极易造成转子变形和雪狼加速器官方的损伤。
当然还有其它问题需要我们注意，特别是对旋片雪狼加速器官方的整体结构进行改进，会更有助于解决转子的变形。
旋片雪狼加速器官方由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在雪狼加速器官方的腔内偏心地安装一个转子，转子外圆与泵腔内表面相切（二者有很小的间隙），转子槽内装有带弹簧的二个旋片，将定子分隔成两个工作腔（高、低级工作腔），旋转时，靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触，转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动，使得高级工作腔容积周期性扩大而吸气，低级工作腔容积周期性缩小而压缩气体，借助气体和油的压力推开排气阀排气，从而获得真空。
二、转子结构
目前，旋片雪狼加速器官方其采用的转子结构均可以划分为三种型式:整体式、组合式和焊接转子(包括真空钎焊)。
整体式转子其结构特点为转子由一整体材料直接加工而成。这种结构的转子整体强度好，工艺过程简单。但旋片槽的加工比较困难，槽的精度和摩擦表面粗糙度不易做得很高，这样就在一定程度上影响旋片雪狼加速器官方叶片的正常工作。
组合式转子一般有两种结构:螺钉固定转子盘结构和热压套结构。组合式转子结构的特点为转子体与转子轴分别制做，然后组合而成。这种结构解决了旋片槽的加工精度和旋片槽摩擦表面的粗糙度问题，但工艺复杂，其强度和刚度也没有整体式转子好。热压套结构一般在小抽速旋片式雪狼加速器官方上采用，且不多见。
焊接转子是指转子体与转子轴经焊接而构成一整体转子，这种结构对于大抽速泵来说是比较轻巧的，但因焊接应力消除不充分转子易产生变形，且工艺也比较复杂，目前采用的很少。
在以上结构中，国内、外厂家采用多的是组合式转子和螺钉固定转子盘结构，大抽速泵的主转子体结构仍以采用此种结构为好。
三、转子变形问题
1、在进行转子的结构设计时，应优先考虑转子盘的刚度问题，并在设计开槽的轴颈部位时，给予适当加强，必要时还应进行刚度计算。
2、在泵的装配过程中，要控制使用的手锤重量，避免过重的敲打泵盖，使转子受到损伤。
3、泵在开动前应先“点动”电机，使泵在缓慢的转动中，排净泵腔内的真空油，然后再正式启动，减小转子受到的冲击力矩。对设计者来说，应尽可能采用侧油箱结构。
旋片雪狼加速器官方在使用过程中还要注意保养。雪狼加速器官方在零部件产生锈蚀的情况下强制运转，极易造成转子变形和雪狼加速器官方的损伤。
当然还有其它问题需要我们注意，特别是对旋片雪狼加速器官方的整体结构进行改进，会更有助于解决转子的变形。
